要路權更要安全Part2

目前的道路環境是汽車至上的，不論是單車或機車，二輪人在交通環境中成為傷亡慘重的用路人，在大環境還沒有重大改善之前（事實上恐怕一點進步也沒有），我們必須學會自求多福！畢竟，命只有一條。

2009-10-29公視晚間新聞(機車與大車爭道 險象環生令人驚)

2010-09-08Mobile01安全的自行車環境？ -我的無妄之災！

台灣號稱是自行車王國，這幾年也在政府的大力推廣下單車運動蓬勃的發展，可是到底什麼樣的騎乘環境才夠格成為安全的自行車王國？我想，除了比賽受傷是在所難免外，其他難到都是自己不小心加活該嗎？躲雨可以把鎖骨摔斷，那，其他的時候，那裏會斷？意外雖然無法預測，但當政當局的主事者總是要盡力降低騎乘的風險，我們沒有辦法一次搞定，但總可以不斷改善吧？

[英 文報導]Grate Expectation: A Cyclist Pleads His Case For Safer Streets
http://taiwanincycles.blogspot.com/2010/09/grate-expectation-cyclist-pleads-his.html

......So far the government has done little about improving the safety around gas stations. Therefore, the next time I need to pass a gas station or drop in for a little relief, I will be sure to avoid the steel grating and steel drain caps. It is pretty much common sense to avoid metal plates in the road, but I guess things could be made a bit safer.

.Fin

自行車道評比[官方版]vs[民間版]

由行政院研考會、交通部、行政院體委會及內政部營建署共同辦理之全國自行車道系統評比，由研考會蔡保言與營建署簡修德組長率領包括政府部門與學界代表－陳志鴻、何沙崙、趙昌恕、周家蓓、邱裕鈞以及中華民國單車安全協會代表謝文秀等7人組成評比小組，除分生活通勤型、運動休閒型2類，更以「推動策略」、「配套措施」及「執行結果」3面向為評分標準，於8月9日核定評比結果。

另外，台北市民自發舉辦的「民間版：台北市通勤自行車道評比」上半場，則由九位民眾實際騎乘自行車道（包括自桃園和高雄遠道而來的兩位朋友），依「舖面」、「動線」、「寬度」、「遮蔭」、「無障礙」等五個項目進行評比，亦於8月11日發布評比結果。

新聞整理：

行政院研究發展考核委員會99年度全國自行車道系統建設評比結果出爐
2010年8月17日
http://www.rdec.gov.tw/ct.asp?xItem=4529655&ctNode=12226&mp=100
 ... 由行政院研考會、交通部、行政院體委會及內政部營建署共同辦理之全國自行車道系統評比，行政院已於8月9日核定評比結果，其中屬於「生活通勤型」之臺北市 「信義區自行車道」、高雄市「美麗島大道自行車道」等二案，以及屬於「運動休閒型」之臺中縣「東豐自行車道」、臺北市「新店溪右岸自行車道」、臺北縣「河 濱自行車道」、高雄市「愛河觀光自行車道」、宜蘭縣「冬山河自行車道」等五案分別評定為優等。...工務局副局長盧正義表示，此次全國自行車道系統建設評 比，除分生活通勤型、運動休閒型2類，更以「推動策略」、「配套措施」及「執行結果」3面向為評分標準......詳全文:
http://www.rdec.gov.tw/ct.asp?xItem=4529655&ctNode=12226&mp=100


相關新聞：高雄市自行車道系統　拿下全國評比2項優等
"2010/08/24 19:20"  記者孫銘鍾／高市報導
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100824/17/2bpt5.html
高 雄市自行車道系統再傳捷報，拿下全國評比2項優等！高雄市生活通勤型－「美麗島自行車道」與運動休閒型－「愛河觀光自行車道」2項，能在23縣市中脫穎而 出，顯見高雄市近年致力低碳路網打造，已深獲肯定。而為迎接9月19日國際無車日，推廣綠色交通，市府今年特別邀請無車日發起人Eric Britton，參加跨縣市單車騎乘活動，為縣市合併暖身，發展大高雄為「最友善的鐵馬城市」！ 詳全文:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100824/17/2bpt5.html


臺北市「信義區」及「新店溪」自行車道全國評比雙料(優等) / 2010-08-26自行車道工作坊
http://www.wretch.cc/blog/bikelaneteam/16561952
日前行政院公布全國各縣市自行車道建設評比成績，台北市掄得生活通勤型(信義區自行車道)及運動休閒型(新店溪右岸)的雙料第一(優等)，獲得這樣的殊榮對市府同仁在自行車的努力給予很大的肯定與鼓舞，在臺北市要建設自行車友善環境確實不易，要打造低碳城市還有一段路要走，希望今天這份的肯定，可以給默默付出的工作團隊更大的信心，也祈望愛好自行車的所有伙伴繼續給我們鞭策與勉勵。

土城市區自行車道路網 將持續延伸
新聞日期： 2010/07/08    發佈單位： 臺北縣政府交通局
http://www.info.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=203945
【北 縣訊】7月8日上午由行政院研考會蔡專門委員保言及內政部營建署簡組長修德率領內政部營建署陳處長志鴻、行政院研考會何研究委員沙崙、行政院體委會趙簡任 秘書昌恕、臺灣大學土木所交通組周教授家蓓、交通大學交通運輸研究所邱副教授裕鈞、中華民國單車安全協會謝理事長文秀等7人評比小組，前往臺北縣土城市金 城路二段等地自行車道，進行「99年度全國自行車道系統建設評比暨實地查訪」。詳全文:
http://www.info.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=203945


[民間版]2010-07-25台北市「通勤」自行車道評比(上半場)
九位民眾實際騎乘自行車道，依「舖面」、「動線」、「寬度」、「遮蔭」、「無障礙」等五個項目進行評比，評比結果：
http://rtstw.blogspot.com/2010/08/blog-post_11.html
*各自行車道單項評分與意見



台北市通勤自行車道評比=下半場=預定騎乘路線：

1.敦化單車道騎三回（中央分隔島、人行道、慢車道）+仁愛路（部份路段）
2.民權東路人行道
3.北安路自行車道





2009-02-22高雄自行車道評比
http://fserow-shelves.blogspot.com/2009/02/20090222.html


.

NHK新聞-報導台灣自行車展新產品

(敦化單車道也入鏡了，不知來採訪的日本記者如果得知敦化單車道現況的話會怎麼想。)

身在台灣可能不覺得，再加上很多人(包括我自己)都常常有「民族自卑感」，其實台灣很多產業都是很有創意的(因為我們的人民充滿活力)～



※ 吾妻　謙－介紹自行車展場中各特色單車：像汽車的單車、像變形金剛伸縮自如的單車......

※ 謝佳凌－時尚單車上捷運，騎單車當然可以美美的。

「它可以隨著每天(心情)變換不同的外袋，很時尚，很流行，很漂亮！也符合現在年輕人的需求。 」

※ 潘曉薇－婦女的好幫手：單車與菜籃車合體。One Touch，變身！

「以前買菜都提大包小包的，好重哦！現在輕鬆多了。 」

※ 楊栗婷－夜騎好幫手：計速器與車前燈合體（含左右轉燈）

「在台北，汽車跟機車非常多，有了這個燈以後，我晚上騎車比較安心，也可以順便減肥。 」

當然日本人的看法也許和國人的觀點不同，而這些設計是否能通過消費者對價格與實用性的考驗也有待觀察，但可以肯定的是，若要單車成為生活的一部份，相關業者得要多用巧思設計，為民眾帶來單車生活的便利。



.