20070928微笑單車上路

自從改為星光聚會，這是頭一次好天氣，果然來了不少人，當然山羊的舊雨新知還是大部分。希望多一點各界的人來參與，只要認同、支持單車上路，不管是運動、休閒、旅行，還是通勤！


可能是還沒有很多人知道這個活動，所以今後將積極來散播「每個月最後一個週五晚上」都有微笑單車上路。也希望各個曾經協辦的單位團體可以多多支持，這不是一個單一社團的事哦！改善你我所住的城市的環境與健康，邁向低碳樂活時代，人人有責！而我們每個參與的個人，也希望在可達範圍，多多來響應！


正經的事講完，來講趣味的部份（雖然這也是很正經的事）。當初是因為很多人反應下午的微笑單車上路太過炎熱，所以建議改為晚上的星光聚會。恰好山羊的芫彰反應，因為假日的單車活動很多人因為家庭或其他因素而無法參加，有很多社團的非假日夜騎反而可以號召更多人上路。所以這是可以兩相結合的事，參加過夜騎的阿煒也覺得：「回到屏東已過半暝，到今天一整天還"爽勿會退"。上個月的因落雨沒跟上，昨天排除萬難成行。你們這些老羊很"可惡"，帶這種很好玩的行程，在晚上騎又是一番滋味，害得菜羊如我會愈潦愈深，癮頭愈來愈大。」


夜騎有夜騎的樂趣，如果只是繞街，對於想騎車運動的人稍嫌不足；如果只是往山上或郊外跑，那又沒有臨界量的功用。所以，折衷（通常代表兩造不滿）一下，有繞街，有運動強度，必要啦！以後的行程設計將會是先一段市區繞街，然後往郊區約騎個20公里折返。表達臨界量的企求與對大眾溝通單車上路的必要性，那就在繞街部份；想單車夜遊的，那把重點放在後半部。希望大家是「稍微不滿意，但是可以接受」。

對於微笑單車上路，有任何建議，也歡迎留言表達！

山羊的相簿記錄...

單車友善城市四大要件

一、公部門與單車社團間有密切的溝通管道。

二、都市中有很多、很方便的單車停車架可以來停及鎖單車。

三、具有單車專用交通號誌，與汽車交通號誌分開並共用路權。

四、有很多單車道（路邊型或專用型）暢通往來圖書館、商店、辦公區、公園等。

您的城市，單車友善了嗎？（Photo by John Talbot）

Original原文：BicycleFrenzy

一個世界兩個輪子

TREK，繼總裁John Burke發表創造單車友善世界之議後，公司也成承諾做一些改變：

「我們都知道世界現在有一些問題：油價高漲、汽車污染、道路擁擠、肥胖化。都不是好的趨勢。

幸運的是這些問題有一個解藥，可以燃燒卡洛里而不是汽油，不會做坐困車陣中浪費資源，甚至可以讓社群更加親近，那就是腳踏車！

通勤距離在4公里以下的旅次佔了百分之四十，如果這些人可以騎單車？如果孩童有「平安上學路」可以自己騎車？如果有更多單車友善社區？那會如何呢？

想像愉快的到達公司而非挫折，就在公司樓下停車；小朋友可以又玩又運動地到達學校；騎車通勤就是運動，燃燒卡洛里完全不會增加碳排放量。

我們都可以騎著兩輪，而地球只有一個。騎車是最「酷」的一件事！」

原文就刊在Trek網頁，其實是上次總裁演講的精簡版，也只多做了個LOGO圖像，細節的部份是關於公司內部的調整與經銷商之間的溝通與協調，還看不出有什麼大作為。不過，我覺得TREK意圖創造一個「局」，而非市場上的消極迎合趨勢（連以BMX起家的HARO都出通勤車線了），還真是值得觀察與期待！

Via來自：單車通勤CommuteByBike

美國五城市收取塞車稅

現在不只是聞樓梯響了，美國決定取英國倫敦的經，塞車稅給他收了！除了先前動作積極的紐約市，舊金山、西雅圖、明尼亞波里斯、邁阿密是先期獲得美國交通部補助的五個城市。

不過，除了紐約有全市塞車稅的規劃藍圖，與倫敦一致。其他四個城市則是部份交通要道收取過路費。

Original原文：ENS-newswire
Via來自：環境資訊中心

824微笑單車

本月微笑單車改成傍晚舉行，有單車DIY工坊，也是通勤單車免費健檢，然後上路夜騎...

時間：8/24（五），1900起
地點：文化中心廣場（五福路）
必備：單車、個人安全裝備、警示車燈

我們會有一些人準備工具，現場成立簡單單車工坊，可以來調教單車、玩玩硬體。也幫忙免費單車健檢，可以處理者現場處理，否則提供建議到車店維修或更換。

約9點上路夜騎，路線當晚決定！來玩，應該很有趣！

＊下雨則自動取消，下個月最後一個週五晚再見...